Akku Reparatur und Zellentausch für e-Bike Akkus.
Flyer, BionX, Stromer, Bosch, Panasonic, Shimano, Villiger, Vollblut, Wheeler und vielen andern Akkutypen sowie e-Bike – und e-Scooter – Service in Bern
Wenn ihr e-Bike Akku schlapp macht, bedeutet das nicht, dass ein Fehler am System vorliegt. Oft sind es einzelne Akkuzellen oder die Zellen-Elektronik, welche den Akku unbrauchbar machen. Durch einen Zellentausch wird der Akku wieder seine volle Leistung zurück bekommen.
Wir sind seit 2017 ein spezialisiertes Unternehmen für die Herstellung, den Umbau und die Reparatur von Li-Ion Akkupacks für alle e-Bike Typen.
Wir erneuern ihren e-Bike-Akku mit den neusten und leistungsfähigsten Li-Ion-Zellen, welche derzeit am Markt erhältlich sind. Da wir nur Originalzellen von Samsung, Sony, oder Sanyo/Panasonic verbauen, können wir zwei Jahre Garantie* bieten! Dank unserem selbst entwickelten Full-Contact-Lötverfahren für die Zellenverbindung, weisen unsere Akkus eine überragende Qualität in Bezug auf die Stromübertragung und die Lebensdauer aus.
Da das Akkugehäuse nicht entsorgt, sondern wieder verwendet werden kann, schonen wir die Umwelt. Die Akkugehäuse, besonders die Steckerkontakte werden aber einem strengem Qualitätstest unterzogen und gegebenenfalls ersetzt.
Sie können viel Geld sparen, da unsere Preise weit unter dem Neupreis eines Akkus beim Händler liegen!
Durch die immer höhere Energiedichte der neusten Li-Ion-Zellen welche wir verbauen, profitieren sie als Kunde von viel mehr Reichweite und mehr Power des Akkus!
*Die Garantie bezieht sich auf Verarbeitungsfehler, neue BMS und Ladegeräte. Das originale BMS- oder Ladegerät sowie die Alterung der Zellen unterliegt nicht der Garantie.
Senden sie uns Ihren Akku gut gepolstert nach Absprache an folgende Adresse:
Squeezer e-Drive Systems
Rumendingenstrasse 16a
3423 Ersigen
Schweiz
Rumendingenstrasse 16a
3423 Ersigen
Schweiz
Telefon: 079 722 32 58
Mail: info@akku-ebike.ch
Inh. Fabrice Günter
Zwei Verfahren für die Verbindung der Zellen bei der Akkuherstellung
Punktschweiss-Verfahren:
Beim üblichen Punktschweissen werden nur sehr kleine Stellen des Kontaktmaterials, im besten Fall 4mm², mit Kontaktstreifen, miteinander verbunden. Es ist nicht verwunderlich, dass dies oft an der letzten Zellverbindung durch den hohen Kontaktstrom zu einer Erwärmung und schlussendlich zu einer Zerstörung der Zellen führen kann.
Löt – Verfahren:
Beim Full-Contact-Lötverfahren werden über 38mm² des Kontaktmaterials fest miteinander verlötet. Wir verwenden keine Kontaktstreifen, sondern verbinden die Zellen mit einem einzigen Kontaktblech. Das bedeutet, dass von der ersten bis zur letzten Zelle wesentlich höhere Ströme übertragen werden können. Solche Akkus sind viel leistungsfähiger und weisen eine längere Lebensdauer auf.
Unsere Akkus werden alle im Full-Contact-Lötverfahren hergestellt.